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阪神最後の行先方向板車 5311・5131形混結 5143F 【Hanshin】

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【残念ながら2010年10月11日限りで引退しました】
1968年から翌年にかけて、ジェットカーこと各駅停車運用車両の増結用として4両が製造された、阪神5311形。
かつては同一形式で4連を組んでいましたが、1998年に編成替えを行い、5311,5312は廃車。
残った5313,5314は5131形最終増備車5143,5144と編成を組んで、現在に至っています。
行先方向板、前パンタ、貫通幌と、かつてのジェットカーの面影を残すこの車両も、2009年度に普通車用車両が4両新造される予定のため、引退が噂されています。
5131形先頭車5143には行先方向幕が付いていますが、それには普通と表示し、行先方向板を使用しています。
Hanshin 5311 series at Naruo and Nishi-nada Sta.


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おかげさまで、チャンネル登録者が10万人を超えました(2021年4月28日)。 また、再生回数8,000万回を超えることが出来ました(2021年1月28日)。 (1,000万回は2012年5月30日、2,000万回は15年3月26日、3,000万回は16年10月5日、4,000万回は18年5月14日、5,000万回は19年6月21日、6,000万回は20年1月11日、7,000万回は20年7月7日) ご覧いただき、ありがとうございます。 2013年4月から2018年3月まで兵庫県芦屋市に住んでおりましたが、現在は横浜市へ戻ってきたため、再び関東地区中心に活動しております。 国鉄型車両や私鉄の旧型車両中心でしたが、残念ながらその対象が減少しているため、満遍なく撮影しております。 最近は、駅名標付き前面展望動画に力を入れております(非常に手間がかかるので投稿のペースは遅いのですが)。 コメント、歓迎いたします。 質問形式のものは、返答するよう努めております。 基本的に、動画の転載はお断りしております。 【映像提供】 2018/10/12 坂上どうぶつ王国 2018/8/15 奇跡体験 アンビリバボー(南武線205系) https://twitter.com/ayokoicom/status/1035150580782522368 2018/7/10 グッドモーニング(LSE引退)https://twitter.com/ayokoicom/status/1017185114449539073 2018/5/13 東大王(大井川鉄道きかんしゃトーマス) 2017/11/5 テンション上がる会?(磐越西線DD51石油列車) BSフジ 鉄道伝説 第26回 500系新幹線前編 第27回 500系新幹線後編 第30回 長野電鉄2000系 第34回 京浜急行電鉄 日野原保物語 第37回 西日本鉄道313形 第39回 阪神なんば線 第42回 いすみ鉄道キハ52
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